<div dir="ltr">You always ask the most interesting questions. (-:<div><br></div><div>Sure.  Anything is possible.</div><div><br></div><div>The disc is probably the easiest part of a disk braking system to manufacture.  It is just a round thing.  The caliper, master cylinder, and pads are much harder.  (Especially the caliper.)</div>
<div><br></div><div>You can start with a plate of metal, drill a hole in the center, cut it round, and drill some other holes for bolts.  Then you have to balance it.  Those are all fairly high precision operations and challenging for a new lathe user.  But I think it's possible.</div>
<div><br></div><div>But if you already have caliper, master cylinder, and pads from an existing brake system, why not use the existing disc too?  Is it a matter of mating it to a different axle?</div></div><div class="gmail_extra">
<br><br><div class="gmail_quote">On Wed, Aug 14, 2013 at 9:45 PM, Connor Weller <span dir="ltr"><<a href="mailto:superawsomenerd@gmail.com" target="_blank">superawsomenerd@gmail.com</a>></span> wrote:<br><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex">
I was wondering if anybody knows if it would be possible to mill a disc for a disc brake?<br>
<br>
Thanks,<br>
Connor Weller<br>
<br>
<br>
<br>
No trees were harmed by the transmission of this message. However, a few million electrons were temporarily inconvenienced.<br>
<br>
_______________________________________________<br>
Discuss mailing list<br>
<a href="mailto:Discuss@eugenemakerspace.com">Discuss@eugenemakerspace.com</a><br>
<a href="http://eugenemakerspace.com/mailman/listinfo/com.eugenemakerspace.discuss" target="_blank">http://eugenemakerspace.com/mailman/listinfo/com.eugenemakerspace.discuss</a><br>
</blockquote></div><br><br clear="all"><div><br></div>-- <br>Bob Miller                              K<bob><br>                                        <a href="mailto:kbob@jogger-egg.com">kbob@jogger-egg.com</a><br>

</div>